深耕电路板维修20多年，如何线上线下结合打通知识变现路径？

老鲍：老师跟我们直播间的同学们打个招呼，介绍一下个人经历吧。

汪文忠：大家好，我叫汪文忠，来深圳已经有20多年了，1998年来的深圳。当时大学毕业后分配到长沙的一家国企，刚好碰到下岗潮，国企效益不好，于是就跑到了深圳。当时找到了一家做自动化设备的外资企业，一干就是八年。

这个过程中，我对研发、维修、画板、电路还有各种调试都非常熟悉。由于公司有许多进口的高价值设备，我们也会遇到设备损坏的情况，当时请老外过来维修非常不方便，一是报价太高、二是服务的及时性无法保证，容易耽误生产。

公司看到我们是玩电子电路的，有一次就跟我们说，汪工，能不能帮我们看看怎么修好设备？于是我们就去现场检修了，发现有些设备电路板我们也能修好，这就给公司解决了问题，又节省了成本。因为当时叫日本人过来修，一次可能就要花10万元，而我们两个小时就搞好了。

前前后后，无论是给公司修，还是给朋友修，都搞了不少。后来我意识到，继续在外资企业待下去可能也会遇到上升天花板，于是我就想着自己组织一个维修类型的企业，大约2006年就出来成立了维修公司，专门维修高价值的设备，比如数控机床、实验室仪器，以及一些医疗设备等等。

同时我也在工控网发了些帖子，围绕着芯片级维修，许多人就在咨询问题，我们也在做解答。慢慢地，有个出版社的编辑正在物色这个领域的写书作者，就联系上了我，出了一本书来帮助大家在工控行业做维修指导。当时大概花了一年时间，把自己的经验做了总结，就出了第一本书，叫做《深度掌握工业电路板维修技术》。

后来大家觉得这种书市面上太少，一些维修人员还是需要些指导意见，就联系到我说，汪老师能不能组织一下这方面的培训？后来我就继续把一些经验总结起来，陆续出了三本书。

我们大概从2013年开始做培训，也是陆续有些学员过来。一直到现在，我们两个主要业务，一个是维修这些高价值的电路板，另一个就是培训维修高价值的电路板。

比如现在新能源电动车行业，从燃油车转变到电动车，整体的维修诉求也和之前不一样，我们也有这方面的维修业务；除此以外还有医疗仪器，以前国内采购了大量的进口仪器，比如CT、核磁共振这些特别昂贵，完全找国外设备厂商维护，成本费用都是天价，有一些政策在鼓励托管维护，因此也需要大量这类型的高端维修人才。以及一些工控，数控，包括跟地铁公司也会有一些合作，涉及到各行各业。

老鲍：作为一个实操性很强的行业和工种，写书这个事情是怎么做到的？

汪文忠：其实高中时我报的是文科，当年写作文还被列为范文来展示公布；只是后来误打误撞学的理科。

老鲍：汪老师是什么时候知道小鹅通的？

汪文忠：这源于先前有个学员说他无法来现场培训，就问我们有没有视频课程安排，先通过线上掌握点维修知识，等工作有时间了再到现场学习。

我们就想着搞个线上的平台，找人做了一套软件，但是后来遇到一些BUG以及维护的问题，我们就想找个稳定一点、比较大的品牌，能够和微信打通的，发现小鹅通就在深圳，于是就实地到总部拜访，马上就买了几年旗舰版。

后来我们就把视频课程挂上去，大家可以先通过视频学习打基础，有了基础后再到现场来学习。有什么课程也可以通过微信群和朋友圈转发，非常方便。

老鲍：你们修电路板，跟我们程序员找BUG是不是类似？

汪文忠：是的，我们维修过程就是在电路板上找到损坏的元器件进行更换，类似外科手术，把有问题的部件换掉。但是怎么找到坏的元器件，则需要经验、仪器以及一些手段。

老鲍：哪些人会找你来学电路板维修？而且不同时期的人群目的也不同？

汪文忠：我们大概有几类，有一类本身就是干修电路板这行的，但是遇到了瓶颈，比如碰到比较高价值的电路板，不知道怎么修好；例如地铁行业，本身设备也多，运行多年陆陆续续都会出现故障，比如开关门等等，为了节省成本这些都是要维修的，许多工程师也会来学习怎么维修好，以及像富士康，许多生产线的设备都需要测试验证，如果找原有的供应商，需要从国外飞过来，一来一回机票钱和维修费都不划算，如果能够自己搞定，自然能给企业节省不少成本。基于这点考虑，不少企业也会派员工过来进修学习。

还有一类，就是想到这个行业发展的，比如技术学校的学生，他们就想再学点技术，掌握生存的本事，能够持续成长的工种，他们也会逐渐占领高端的制造行业。

老鲍：老师你干了二十多年了，当年信息不发达的时候，你是怎么找到维修订单和学员？

汪文忠：最早开始的时候确实有段比较艰难的日子，刚成立企业也没活干，当时就拿了名片，到平湖那边的小工厂、小作坊派发，问问别人有没有什么东西需要维修的。有时候别人寄个东西过来，我维修了两天时间才收50块钱，感觉非常艰难。

当时谷歌还在，有人就说你可以在百度、谷歌投放竞价排名广告，结果投了后过几天就有人打电话过来了，订单量也在几年间慢慢起来，能够生存下去。到了后面搜索竞价广告的效益也不高，我们就想开拓一点新业务，因为之前做维修也好，还有写书等等都积累了一点名气，就把培训给做起来了。

最早在深圳做培训，后来又去东莞做了几期，来回不太方便，以及疫情期间线下都没法做了，我们就跟着抖音等短视频做了些现场直播，陆陆续续吸引了不少人，到现在也积累了二三十万粉丝。除此以外，我们还会组织一些微信群、QQ群，大家在群里面互相交流，有时候我们也会在里面回答一些问题，给大家解决一下困难。

假如回到八九十年代维修，只能自己买书查资料，了解各种部件，非常困难。现在互联网信息发达，许多厂家部件特征一查都能找到，维修也会更加方便。

老鲍：现在技术变得越来越丰富了，维修的复杂度是否也受到影响？

汪文忠：确实会越来越复杂，但是无论怎么样，底层的架构还是一样的，都是由基础元器件组成，以及针对这些元器件进行测试验证，这些都是不变的，而维修的过程也是不断总结经验。

老鲍：汪老师做培训之后，依然保留维修的业务，是不是也因为学生遇到许多疑难杂症，过来找到汪老师学习怎么解决？

汪文忠：对的，我们的学员大多数都是一线工作，他们也会担心来到这里能不能学到东西，怕被黑。我们就是实打实的，鼓励学员带上手里的电路板过来学习，在老师的指导下把他给修好，这是最为考验实力的，实践才是检验真理的唯一标准。

所以我们很多学员也是带着电路板过来，这些板子都不便宜，要好几万。当然我们学费也比较贵，但是你把他修好了，这个学费当场就回本了；有些电路板虽然也就几千块，但是这个板子存在通用的问题，可能学员家里有十几个同样的板子，掌握技术后也会维修，因此学员感觉续费还是挺值得的。包括说技术在手，以后无论是就业等等，都能吃得开。

老鲍：你们是怎么教学员的？包括过程还有课程内容，能否介绍一下？

汪文忠：我们教学分为线上课程与线下课程。线上就放到小鹅通，有录播课，直播课，分为几个套餐。最基础的就是只有录播课，没有老师指导的；以及还有一边看视频，一边有老师指导的，按照价位不同区分。

前期如果学员没有时间，可以通过远程的学习，通过录播课程，以及VIP群里咨询我们的技术老师，后来来现场再做个补差价和抵扣。我们目前线下每一期开班要学21天，每个月5号开班。许多学员都是外地过来的，比如内蒙古、黑龙江、新疆甚至海外的都会有。

接下来我们可能会在东莞的高校进行一些合作培训，比如现在医疗仪器托管维修也是个热门行业，这方面的维修人才需求也在快速增长。

老鲍：我挺好奇你们发抖音时，维修的内容大家会感兴趣吗？

汪文忠：其实只要对维修感兴趣的话，都会看的。一来靠维修为生的人也不少，许多人都对电子技术有一种执着，像我们有的学员都已经六七十岁了；通过短视频的分发推荐机制，只要是行业内的刷到都会感兴趣。比如电梯行业，地铁设备，新能源维修，还有实验室设备仪器等等，甚至有时候一些配件在原厂都买不到了，那就只能够维修。所以维修的话，只要这个社会存在设备，就会存在维修的需求。

老鲍：我们聊聊海外市场方面吧，现在全球经济环境都在变化，维修订单会不会也受到影响？

汪文忠：确实现在制造业环境变化挺大，维修设备也会相应减少。但同时有些设备以前只换不修的，现在许多企业出于成本考虑，就会想要通过维修解决问题，而不是采买一台全新的设备。除此以外还有新的行业发展带来的机会，比如新能源行业，现在电动车坏了也得找人去修，这些跟电路、电子元器件相关的都得学起来，包括还有很多自动化设备都在普及中。

另外开拓海外市场也是一个方向，比如现在许多同学都考虑跑到非洲、东南亚甚至欧美地区出海，他们当地的待遇也会更高一些，因为当地人员的技术水平跟我们都不在一个层次上，他们需要这种实操型的技术工种。当然出海也会有风险，这个需要当心和自我甄别。

老鲍：最后请汪老师讲讲未来的一些规划和展望吧。

汪文忠：我们暂时尝试在东莞高校做些培训合作模式，许多医疗仪器的维护维修都会陆续开展起来，一些工控设备的维修也会做些尝试，帮助大家在维修方面做些技术提升，让大家能够解决问题，培育更多能够解决问题的人才。